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Attelage
épuré
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Caisson
robuste
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Réglage
Multi-positions
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Suspension sur
la Prima 70
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| Sur tous les
modèles, vous disposez d’un avant-train simplissime avec palonniers sur lequel vous
réglez l’aplomb mécaniquement par une vis et verrouillez manuellement la charrue
pour le mode transport. |
Tous les
caissons des Prima (sauf la Prima 40) sont doublés. Cela leur procure une plus grande
résistance à la torsion, à la flexion et aux chocs. |
Pour régler
la largeur de travail, un système à trous vous permet de modifier l’angle de chaque
élément et vous pouvez alors travailler de 12 à 22’’ en fonction de
l’entre-corps et du modèle de Prima. |
En option sur
ce modèle, vous pouvez choisir un avant-train suspendu afin de limiter les efforts sur le
relevage de votre tracteur. Vous gagnez en confort et votre matériel en durée de vie. |
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Réglages
simples
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Réalignement
hydraulique
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Déport sur
les Prima 40, 50 & la 70 en raie
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Déport sur
les Prima 70 hors raie, et Prima 80 hors raie
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L’aplomb
se règle par une butée par vis. Le dévers se règle par un tirant mécanique. Le
terrage s’effectue par la roue et l’attelage.
Votre charrue est réglée. |
Sur les
modèles en raie de plus de 4 corps, lors du retournement de la charrue, un vérin
hydraulique réaligne la charrue afin qu’elle ne touche pas le sol. |
Vous réglez
votre déport par le biais d’un système multi-positions. Celui-ci permet
d’avoir des charrues portées très courtes et robustes. Il reporte au maximum la
charge sur le tracteur. L’adhérence est améliorée et vous consommez moins. |
La gestion du
déport sur ces deux modèles vous permet de travailler hors-raie avec des voies de
tracteur jusqu’à 3,5 m de large. |
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Ajout
ou retrait d’un corps
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Existe
en charrue avant
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| Vous savez dores et déjà que vous allez changer de tracteur prochainement ?
Pour une plus forte puissance ? Pour une plus petite puissance ? L’ajout ou le
retrait d’un corps est tout à fait possible. Pensez à le préciser en configurant
votre charrue portée. De cette façon, pas besoin de changer de charrue si vous changez
de tracteur. |
La charrue Prima 70 existe aussi en charrue poussée, pour atteler sur le
relevage avant du tracteur. Elle apporte un report de charge sur l’avant et améliore
l’adhérence de votre tracteur. |
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En raie
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Hors-raie
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Si votre
tracteur est équipé de roues simples, et que vous labourez à moins de 35 cm, les
charrues en raie sont faites pour vous.
En plaçant les roues du tracteur dans la raie, le labour est facilité. Elles disposent d’une
bonne adhérence sur le fond du sillon. La traction est alors optimale, surtout en
conditions humides. Le taux de patinage est limité et vous économisez du carburant.
Si vous n’avez pas de guidage GPS, la raie vous sert de guide. |
A contrario,
si vous avez des tracteurs équipés de chenilles, de roues jumelées ou de roues de plus
de 710 mm de large, les charrues hors-raie sont plutôt à recommander.
En labourant hors-raie, vous usez moins vos pneus surtout si votre sol est abondant en
silex.
Parfois, certains de nos clients choisissent une charrue hors-raie même si leur tracteur
est équipé de roues simples car ils préfèrent utiliser leur système de guidage GPS. |
